兩岸海空郵 今起大三通

【聯合報╱記者陳俍任／台北報導】2008.12.15 02:53 am

兩岸相隔六十年，今起邁入大三通時代，包括海、空運截彎取直、平日包機、通郵全部到位，馬英九總統選前「一年內協商完成三通」的政見提前兌現，兩岸人民一日生活圈正式展開，台商可因此發展出新的營運模式，海運業更直言，五年帶動產業界千億元商機。

兩岸通航等了一甲子，今天上午十時「三港對十點齊發」，六艘國輪同步鳴笛，分別從基隆、台中、高雄三港出發，首航到對岸天津、上海、廣州、廈門等十大港，馬英九、劉兆玄將分別在高雄、基隆出席首航儀式。

為配合海運直航，大陸最大的航運公司中國遠洋運輸集團COSCO總裁魏家福，特別調派目前全世界唯二的萬箱巨輪中遠大洋洲輪COSCO OCEANIA，今日自天津港直航到高雄港，這將是高雄港，也是全台首次有萬箱巨輪停泊。

據了解，首航國輪的貨物除了化學、化纖原料外，另有機器設備、電子產品，更有大陸向台灣下單的一千兩百公噸柳丁，明日將由萬海等航運到廈門，台灣農產品包括水果、花卉、蔬菜與養殖魚都因直航「扣關」，趁機進軍大陸市場。

在不用彎靠第三地後，台灣航商原本至少每年兩千航次的權宜輪，以一萬噸的貨櫃輪算，每趟就可省下兩萬美元，全台航運一年至少省下十二億元。

空運直航部分，兩岸從七月四日的周末包機，正式躍進平日包機，每周兩岸各飛五十四班，首周共有一○一班，最熱門的台北│上海天天有包機直航，包括北京、上海、南京、杭州等航點，也將採截彎取直飛新航路，台北到上海，順風最快七十到八十五分鐘直達，民眾搭機更省時，費用也比周末包機便宜一到兩千元，比北高間搭高鐵還要快，早上搭機就可以早上抵達，兩岸一日生活圈正式啟動。

華航今天上午八時，將由彩繪水果機首航杭州、蝴蝶蘭機下午一時廿分首航深圳。



兩岸通郵 10點寄快捷傍晚簽收
【中時電子報╱記者許俊偉／台北報導】2008/12/15 04:33

兩岸今起直接通郵，中華郵政除舉辦「海峽兩岸郵政業務合作」慶祝儀式，並發行「海峽兩岸通郵紀念郵資票」首日封，董事長吳民佑也將寄出第一封快捷郵件給中國郵政集團總經理劉安東。

中華郵政郵務處人員指出，順利的話，這包快捷十點將跟著中華航空桃園飛北京的包機運送至北京，預計中午過後郵件可抵達北京，劉安東最快下班前就可收得到這份通郵禮。

據了解，吳民佑寄送的通郵禮，是中華郵政發行的古典郵車系列中的郵車和郵機車，而這件兩岸首批直航快捷郵件，當然也享有中華郵政即日起至明年一月底實施的九折優惠。

兩岸直接通郵後，初期部分地區因直航包機不穩定，郵件仍須由台北、上海和北京等地經轉。我方除台北、基隆，將增加高雄、金門及馬祖三個封發局，對岸除北京、上海、廣州、廈門、和福州，也新增南京、西安和成都三個封發局。

中華郵政也將增辦快捷郵件、小包及包裹等業務，其中函件郵資與現行間接通郵相同，包裹及快捷郵件則參照市場訂定。通匯部分則因電腦程式重新設定，最快明年二月中才能開辦，目前只能匯款至大陸，無法自大陸匯入。

郵務處說，兩岸直接通郵費率採單一資費，寄往大陸任一城市都相同，以零點五公斤以下的快捷郵件為例，快捷文件郵資三百九十元（現行中華快遞收四百元），快捷商品則四百八十元（現行中華快遞收四百九十元），不過愈重愈省；而慶祝兩岸直接通郵，明年一月底前函件、包裹及快捷郵資全都打九折。